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用于汽車外部照明的DLP?動態(tài)地面投影技術(shù)
簡介說明: 動態(tài)地面投影技術(shù)能夠在同一模塊內(nèi)顯示任何圖案,該技術(shù)通過提供全新的創(chuàng)新型照明功能,重塑消費者對外部照明的認知。創(chuàng)新型照明功能包括汽車光“毯”,可照亮車外的周圍區(qū)域或從側(cè)視鏡投影車輛信息,例如 EV 電量水平和剩余里程、輪胎壓力警告、交通警告、轉(zhuǎn)向指示、檢查引擎燈警告、汽油量/里程等。地面照明還有幫助汽車與駕駛員和行人進行通信的其他增強功能,包括角落照明、倒車照明、車輛定制和停車指示燈。 動態(tài)地面照明系統(tǒng)支持高分辨率投影,可實現(xiàn)更清晰的通信和更安全的駕駛。這些系統(tǒng)還需要足夠的緊湊和小巧(長度約 50mm,寬度和高度約25mm),這樣才能安裝在車門、側(cè)視鏡、前照燈、尾燈或嵌入在前后保險杠等位置。DLP® 技術(shù)可在地面或車輛周圍的其他表面上投影動態(tài)內(nèi)容,具有諸多優(yōu)勢:不僅支持車輛與行人通信,還能以更直觀的方式向周圍車輛傳達駕駛員較為復(fù)雜的信息。汽車照明簡史: 近幾十年來,汽車照明系統(tǒng)發(fā)生了許多變革,其中尾部、側(cè)面和前方照明采用的照明技術(shù)有很大變化。汽車前照燈光源從鹵鎢燈演變?yōu)楦邚姸确烹姛襞菰俚酱蠊β拾坠?LED,實現(xiàn)了更高的光通量和效率并延長了工作壽命。 許多前照燈利用包含反射透鏡和透鏡系統(tǒng)的集成光源配置,提供遠光燈、近光燈和霧燈功能。類似布局與后燈及后霧燈相結(jié)合,可提供多種信號...
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想找Molex射頻連接器?來這里就行了!
射頻連接器廣泛用于各個行業(yè),包括無線網(wǎng)絡(luò)、蜂窩基站和電信。其它應(yīng)用包括衛(wèi)星廣播、醫(yī)療、軍事、工業(yè)和汽車電子等。射頻連接器及相關(guān)電纜組件種類繁多,這也給物料的選型增加了難度。 其實,應(yīng)對上述選型挑戰(zhàn)的方案很簡單,只要你來到東一思創(chuàng)網(wǎng)站中Molex連接器的射頻技術(shù)解決方案專頁,即可一站搞掂射頻連接器的選型! Molex一直走在當今射頻技術(shù)的最前沿,產(chǎn)品可覆蓋從DC至50GHz全頻率范圍,眾多射頻連接器接口類型。從連接器、適配器到電纜組件、跳線器和避雷器,Molex可提供完整的射頻、微波和同軸連接器設(shè)計解決方案。 一、標準射頻連接器接口 Molex提供各種系列、款式和配置的射頻連接器,包括超微型、微型、超小型、小型、中型和大型配置。 二、射頻電纜組件 Molex的射頻電纜組件提供標準型傳統(tǒng)配置,以及定制、成組和成束組件解決方案。電纜類型包括標準RG電纜、半剛性、適型和微型同軸電纜。
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Molex莫仕用智能解決方案簡化復(fù)雜機械操作
現(xiàn)代化的機械設(shè)備與人體非常相似,通過不斷的演變,機械設(shè)備正逐漸“進化”出精細復(fù)雜的技術(shù)與流程。 專用的計算設(shè)備作為大腦,機械設(shè)備的框架構(gòu)成骨骼,而機器的電機、傳送帶和機器人則可視作肌肉負責起重、推進、裝配與托盤包裝作業(yè)。無處不在的傳感器代表了五種感官,機警的監(jiān)視著周邊環(huán)境。處于機械設(shè)備中心位置的是可編程邏輯控制器 (PLC),對運動進行同步并確保邏輯與功能上的安全性,從而為工廠中的人員、物資和機械設(shè)備提供保護。 一、機器的復(fù)雜性 一臺機器上充裕的電源、信號和數(shù)據(jù)點或許可以比作人體的神經(jīng)系統(tǒng)。機械設(shè)備上的每個電源、信號和數(shù)據(jù)點molex連接器 (I/O) 都需要可靠而又安全的連接到配電盤或控制機柜。在復(fù)雜的機器或裝配線上,I/O 的數(shù)量可能達到數(shù)百個或者更多。機器上傳統(tǒng)的硬接線屬于非常耗費人工的作業(yè),會產(chǎn)生迷宮般錯綜復(fù)雜的點對點觸點,需要剝線、焊接,可能還需要額外的壓線操作。每個連接點在發(fā)貨前就必須完成接線并接受充分測試,然后拆解運輸?shù)娇蛻舻默F(xiàn)場重新裝配起來。調(diào)試工作往往需要電工和工程師的參與。此外,每重復(fù)一次接線及拆開電線的工作,就會為機器制造商增加一分風險。另外,在工廠,對眾多電機和驅(qū)動器的例行維護或排錯作業(yè)也需要斷開并重新連接數(shù)百個接點,然后才能找到并解...
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這些幫你與機器“對話”的安費諾HMI連接器,快來認識一下!
工業(yè)自動化和數(shù)字化正大事展開變革。我們已在之前的文章說明工業(yè)4.0和IIoT為工廠車間帶來的變化。從機器人到CNC和PLC,我們了解了各種類型的機械及其如何使制造過程變得精確、快速。 1、HMI是什么?雖然零人工干預(yù)的機器正在開發(fā)之中,但市場主流的先進機器往往還是需要人工控制和監(jiān)控。在復(fù)雜的機械部件和操作人員之間發(fā)揮作用的界面,通常稱為人機界面。 安費諾代理商 HMI可以是幫助您與連接的機器或設(shè)備進行通信的任何媒介,涵蓋平板電腦之類的簡單移動設(shè)備到高端CNC機器(計算機數(shù)控)中安裝的支持多點觸控的控制面板。2、為何要使用HMI? 就像您在家中用遙控器控制空調(diào),HMI可用于監(jiān)控自動化工廠機器的功能。HMI通常是顯示器,類似于平板電腦或電腦屏幕。它也可能設(shè)計成觸摸屏,再加設(shè)不同功能的按鈕和開關(guān)。從屏幕可以查看和調(diào)整機器的指示和功能,包括溫度、壓力和位置。 3、HMI技術(shù)的工作原理 HMI連接到PLC柜面板或CNC的側(cè)面,結(jié)合起來工作。HMI的功用由其所使用的預(yù)編程軟件決定。操作員通過觸摸屏或按鈕給程序輸入指令,傳遞給PLC。PLC和HMI依據(jù)不同的協(xié)議,如Modbus、以太網(wǎng)/IP或Profibus等,來建立通信。4、PLC和HM...
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緊湊、靈活!Minitek? Pwr一站解決中高功率互連技術(shù)挑戰(zhàn)!
Minitek® Pwr仍然是緊湊、靈活的,中到高功率解決方案中,最受歡迎的連接器之一。全極化、防斜插外殼和低插入力讓連接器更為耐用,選配功能如盲插接口(BMI),則讓產(chǎn)品使用效力更大。 Amphenol ICC的Minitek® Pwr連接器支持線對板和線對線應(yīng)用,有2.50、3.00、4.20、5.70毫米多種間距。Minitek® Pwr系列加入了2.5毫米和5.7毫米間距連接器,額定電流分別高達6.5A和23A。Minitek® Pwr 2.5每個端子引腳的額定電流為6.5A,專為要求安費諾連接器可靠的應(yīng)用而設(shè)計,可節(jié)省高達69%的電路板空間,大大縮小PCB空間。雙排版本有4-16條電路,單排版本有2-8條電路。Minitek® Pwr2.5主打注重空間節(jié)省的應(yīng)用,Minitek® Pwr 5.7則重新定義了功率輸出,每個端子的電流額定值為23A。高導電性銅合金制成的端子,幫助提高了功率輸出。后電鍍端子可防止環(huán)境腐蝕,讓連接器更為耐用。簡而言之,Minitek® Pwr系列是一站式的解決方案,可滿足2.5毫米以下的細密間距要求和高達23A的高功率要求。Minitek®...
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【應(yīng)用案例分析】一個工業(yè)控制柜中,要用到哪些連接器?
控制柜是裝置伺服驅(qū)動器和其他機電元件的直立機箱,用于控制或監(jiān)控相關(guān)的機械和工廠系統(tǒng)??刂乒袷且粋€不銹鋼盒,既可以壁裝也可以獨立安裝在地板上??刂乒駜?nèi)包含多種組件,包括伺服驅(qū)動器、PLC和端子塊。 供電通常來自機柜頂部,其交流配電系統(tǒng)(PDS)與主電源斷路器關(guān)聯(lián)。PDS將電源傳輸?shù)剿行枰涣麟娫吹慕M件。電源將交流電壓轉(zhuǎn)換為直流電壓,以符合機柜內(nèi)大多數(shù)其他組件運行的需要。電源通常將480V或120V的交流電轉(zhuǎn)換為24V的直流電,因為一般認為直流電是更安全的面板內(nèi)部電壓。 轉(zhuǎn)換后的直流電壓首先傳輸?shù)街绷髋潆娤到y(tǒng),再傳輸?shù)狡渌M件。以太網(wǎng)交換機是機柜的另一個重要組件。它可以利用Cat5或Cat6電纜在機柜內(nèi)的設(shè)備之間建立通信。無線電處理控制面板發(fā)出的數(shù)據(jù),并通過工業(yè)天線將其傳輸?shù)竭h離控制柜的其他位置或機器。無線電與多相器配對,可以保護內(nèi)部面板硬件免受照明的影響。 PLC或可編程邏輯控制器是控制柜的大腦,這一點我們之前的文章已經(jīng)詳細說明。機柜的底部機架裝有端子塊,這些端子塊充當現(xiàn)場儀器與控制柜對接的連接點。根據(jù)功能的不同,端子塊會處理不同的信號,包括模擬或數(shù)字信號。 PL...
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乘風破浪的USB Type-C,年底將迎來USB4版本
通用串行總線(Universal Serial Bus,簡稱USB)molex連接器可能是這個世界上最通用的接口之一。它最初是由英特爾與微軟倡導發(fā)起,最大的特點是盡可能實現(xiàn)熱插拔和即插即用。USB接口自1994年推出以來,經(jīng)過26年的發(fā)展,經(jīng)過USB 1.0/1.1、USB2.0、USB 3.x,最終發(fā)展到了現(xiàn)在的USB4;傳輸速率也從最開始的1.5Mbps,大幅提高到了最新的40Gbps。 USB不同版本的標志、傳輸速率和理論速度。 1、molex連接器Type-c發(fā)展迅速 不僅版本和傳輸速率經(jīng)歷了很多的變化,其接頭也經(jīng)歷了多種變化,從Type-A、Type-A SuperSpeed、Type-B、Micro-B、到Type-C,這其中有經(jīng)典的接頭,也有不太友好,最終被市場棄用的接頭。 這其中USB Type-C是在2013年底公布,2014年開始有量產(chǎn)產(chǎn)品推出,經(jīng)過多年的發(fā)展,如今已經(jīng)成為了主流的USB接口。 目前不僅新推出的智能手機基本上都支持Type-C接頭了,還有筆記本電腦、數(shù)碼相機、智能音箱、移動電源等等設(shè)備也都開始采用Type-C規(guī)格的USB接口了。比如蘋果已經(jīng)完全將旗下的MacBook筆記本電腦改為了純USB Type-C接口來讓用戶...
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與智能照明相關(guān)的安費諾連接器,這里總結(jié)全了!
附帶傳感器的智能照明設(shè)備問世推動照明行業(yè)急速發(fā)展從辦公室內(nèi)部到工廠智能家居和街道照明各種照明設(shè)備隨處可見安費諾連接器擁有一系列滿足所有主要標準和下一代要求的照明產(chǎn)品一、帶傳感器的街道照明 從白熾路燈到如今的現(xiàn)代運動感應(yīng)智能照明,街道照明多年來經(jīng)歷了巨大的改進。街道兩旁的大多數(shù)燈都裝有各種傳感器,從識別車輛或行人并相應(yīng)地調(diào)整亮度的傳感器,到通過GPS發(fā)送交通信息的傳感器,應(yīng)有盡有。安費諾為基于IIoT的街道照明中的調(diào)光和傳感器應(yīng)用提供各種連接器,例如,符合Zhaga Book 18的FLS系列連接器,F(xiàn)LA插座和符合NEMA標準的FLC短接帽。1、照明光控連接器2、板對板連接器 3、耐用型I/O 二、戶外照明連接器 除了街道照明之外,隨著智能建筑的出現(xiàn),戶外照明也越來越智能化。從家庭戶外到商業(yè)停車場和廣告牌,我們每天都會遇到各種戶外燈具。但是,連接器解決方案因應(yīng)用而異。安費諾提供的戶外以太網(wǎng)解決方案配有Cat5E性能和以太網(wǎng)供電(PoE)功能,適用于具有可遠程管理傳感器的智能照明。我們還提供可承受惡劣環(huán)境的IP67室外鎖扣式連接器。 我們的FLS系列連接器符合Zhaga 18標準的要求,是戶外照明的理想產(chǎn)品。 1、照明光控連接器 2、板對板連接器 3、耐用型I/O ...
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背板連接器經(jīng)典之作:50年經(jīng)久不衰,改良款更為穩(wěn)?。?/span>
DIN 41612 是Amphenol連接器的綜合背板產(chǎn)品,這一系列由面世至今已近五十年。DIN 41612連接器款式多樣,用于大規(guī)模部署更勝其他背板連接器解決方案,在工業(yè)和儀表領(lǐng)域的優(yōu)勢更為明顯。 Amphenol ICC的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)過精心改良,表現(xiàn)更佳也更耐久。DIN垂直母頭在端子上設(shè)有新的肋條,插拔更強穩(wěn)。直角母頭則配備新的端子對準器,更為穩(wěn)健。 新型DIN 41612高溫系列產(chǎn)品符合EN45545、NFF 16-101/102、DIN41612、IEC 60603-2標準的測試和認證,符合運輸、工業(yè)和儀表行業(yè)的多種安全標準,可用于消防、鐵路等危險、高風險產(chǎn)品平臺。高溫系列產(chǎn)品還有靈活的PCB封裝、定制的加載和接地選項。 憑借多年的經(jīng)驗和解決方案研制能力,DIN41612能滿足多種工業(yè)和儀表市場應(yīng)用需求,是深受客戶信賴的首選,更可特別定制。
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動力電池之爭:鋰離子還是固態(tài)?
隨著電動汽車的普及率逐級提升,歐洲國家的全面禁燃,車載動力電池molex連接器的話題再度被擺在臺前。無論是從電池自燃的安全角度,還是從能量使用的效率角度來看,在汽車電池上做出革新是整個行業(yè)都翹首以待的。 目前汽車電池追求的都是“百萬英里”,今年5月,通用汽車公司的高管表示,該公司“幾乎”沒有在上萬英里的電池上有所發(fā)展;而今年6月,寧德科技宣布已經(jīng)準備好量產(chǎn)124萬英里的電池了。而近期,也有傳言稱特斯拉會推出百萬英里級別的電池。 另一個概念就是無鈷電池,因為電動汽車行業(yè)的快速增長可能會導致關(guān)鍵電池金屬材料的短缺,鈷就是其中之一。再者,鈷的價格昂貴,開采地區(qū)往往政治經(jīng)濟不穩(wěn)定。因此歐盟和中國也在制定相關(guān)政策,要求生產(chǎn)商對這類材料的回收負責。 據(jù)機構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016年全球的汽車電池市場總值在487.1億美元左右,在2016到2023這一期間內(nèi),復(fù)合年增長率將高至8.5%。這也帶動了鋰電池正極材料的出貨量高速增長,據(jù)GGII的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年中國鋰電池正極材料出貨量達40.4萬噸,同比增長32.5%,過去5年都保持著25%以上的增速。 固體電池入局 值此高速發(fā)展之際,固態(tài)電池進入了人們的視野。早在2018年9月,大眾汽車就向斯坦福大學開發(fā)固態(tài)電池的...
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