現(xiàn)今汽車被形容為“在輪子上的電腦”,這是由于它們加入了電子、電氣、軟件和機械元件。同時，我們也看到了以往的傳統(tǒng)機械系統(tǒng)正逐步為汽車的E/E（電子及電氣）架構所取代，出現(xiàn)了自動駕駛和新能源汽車（NEV）。 1、自動駕駛和新能源汽車 1）自動駕駛 在嵌入式系統(tǒng)中，計算能力正逐漸達到單個控制器的技術限制，內域及跨域通信的頻寬可能不足以應付未來的數據傳送。雖然浮動板對板連接器在這些自動駕駛應用中扮演重要的角色,但這種技術富有挑戰(zhàn)性。2）新能源汽車 在NEV（新能源汽車）設計方面，涉及到了VCU（整車控制單元）、MCU（馬達控制單元）、OBC（車充）、PDU（配電裝置）與DC-DC（直流）轉換，以及用于充電站的電源模塊和控制板。由于市場對行駛里程的需求不斷提高，NEV的一個主要趨勢是市場從插電混動(PHEV)和混動(HEV)向純電動汽車(BEV)的過渡。此后，預計將從BEV過渡到燃料電池汽車(FCV)。同樣，從標準VDA電池模塊向CTP（電池包）比例更高的大型模塊的過渡，提高空間利用率增加能量密度，并且通過減少零部件數量降低電池組的重量。FPCA（Flexible Printed Circuit Assembly）對于復雜的電池組和BMS（電池管理系統(tǒng)）設計具有諸多的優(yōu)勢，將會繼續(xù)取代線束。2、傳統(tǒng)汽車的...