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這兩款2毫米間距信號連接器:汽車高密度計算應(yīng)用就選它

日期: 2019-12-24
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? molex連接器現(xiàn)今汽車配備的電子設(shè)備激增,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正是一例。這套系統(tǒng)為汽車配備強大的計算能力和先進的傳感器,駕駛更安全舒適,汽車構(gòu)造和性能也更精密,為汽車制造商帶來競爭優(yōu)勢。

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? 中央計算單元ADAS能整合汽車傳感器、攝像機、雷達、激光雷達等不同的輸入,發(fā)出預(yù)警,促使駕駛員采取措施避免碰撞。故此,市場也需要高速可靠、可用于ADAS的連接器。背板或中間板結(jié)構(gòu)可能會在改進,好用在車輛內(nèi)部的高計算功能。讓我們看看已經(jīng)用于其他行業(yè)類似應(yīng)用中的領(lǐng)先信號連接器,及其是否適用于汽車應(yīng)用。

??二十年來,通信密度、數(shù)據(jù)量持續(xù)增加,推高了信號連接器的需求。然而,對密度和數(shù)據(jù)速率要求的越來越高,2毫米間距緊湊型連接器開始取代傳統(tǒng)的2.54毫米間距連接器,而且符合國際工程標準IEC 61076-4-101 /104。如今,Amphenol的2mm Millipacs?Metral?系列產(chǎn)品是最為業(yè)界信賴的2毫米間距信號連接器品牌。?Millipacs?遵循Hardmetric?標準IEC 61076-4-101和IEC 917-2-2設(shè)備實踐標準,而Metral?則遵循IEC 61076-4-104 Futurebus+標準。上述均是用于PCB的2毫米兩件式連接器的標準。

????這兩款2毫米間距信號連接器:汽車高密度計算應(yīng)用就選它


??上述2毫米連接器的密度能從4排和5排擴展到8排連接器系統(tǒng),滿足封裝更高的密度要求。雙梁絞線片簧端子還提供均衡的信號路徑和兩個接觸點,可在惡劣環(huán)境中提供可靠性和卓越性能。有關(guān)連接器因為設(shè)計和使用簡單、模塊化、可疊層、終端式樣和架構(gòu)樣式豐富,而備受青睞。為了滿足行業(yè)要求,現(xiàn)已推出Power、Coax和更高速度系列產(chǎn)品。?Metral?Millipacs?系列產(chǎn)品現(xiàn)已推出間距為2毫米的高速版本。最新版本的Millipacs?支持每條差分通道高達25Gb/s的數(shù)據(jù)速率,且能兼容向后配接。

??這兩款2毫米間距信號連接器:汽車高密度計算應(yīng)用就選它

??Metral??Millipacs?連接器的標準版本通過沖擊和振動測試以及125℃下1000小時高溫壽命測試,達到了USCAR-2規(guī)范的要求。有關(guān)閉鎖和加固極化方案的關(guān)鍵參數(shù)完全處于上述連接器平臺的安全范圍內(nèi)。

? Millipacs?Metral?連接器已經(jīng)驗證,能勝任不同行業(yè)的多種用途,成為新興綜合汽車電子ECU的首選。

??這兩款2毫米連接器將能集成ADAS中,為高性能計算平臺提供自然可擴展性,加速新興自動化和自動駕駛汽車以及其他交通工具的開發(fā)和生產(chǎn)。

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